FERRARI 456 GT

Высокомощный спортивный автомобиль класса H. Впервые представлен в 1992 на автосалоне в Париже.

Машина имеет классическую компоновку: двигатель спереди, трансмиссия на задней оси и задние колеса - ведущие. В отличие от всех остальных моделей название 456 обозначает не общий объем мотора, а объем одного цилиндра. Силовой агрегат у этого <семейного автомобиля для богатых> - 5,5-литровый V12 мощностью в 442 л.с. Стандартно он работает в паре с механической КПП, однако с 1996 предлагают и <автомат> (в этом случае машина носит название GTA). Модификации 1998, помимо улучшения эргономики салона, затронули оформление передней части, распределение массы по осям для лучшей дорожной устойчивости и токсичность выхлопа двигателя. Кроме того, на машину поставили систему курсовой устойчивости ASR, предотвращающую посредством притормаживания колес занос задней оси.

В отличие от других моделей этой марки имеет комфортабельный салон.